Statistics
Total Visits
| Views | |
|---|---|
| ขีดจำกัดระยะเคลื่อนตัวที่สภาวะการวิบัติด้วยน้ำหนักบรรทุกจากแรงโน้มถ่วงของเสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการต่อทาบเหล็กเสริมตามแนวยาว | 851 |
| ขีดจำกัดระยะเคลื่อนตัวที่สภาวะการวิบัติด้วยน้ำหนักบรรทุกจากแรงโน้มถ่วงของเสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการต่อทาบเหล็กเสริมตามแนวยาว | 652 |
Total Visits per Month
| July 2024 | August 2024 | September 2024 | October 2024 | November 2024 | December 2024 | January 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ขีดจำกัดระยะเคลื่อนตัวที่สภาวะการวิบัติด้วยน้ำหนักบรรทุกจากแรงโน้มถ่วงของเสาคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีการต่อทาบเหล็กเสริมตามแนวยาว | 11 | 5 | 12 | 26 | 22 | 3 | 33 |
File Downloads
| Views | |
|---|---|
| 127e3b94-cccc-4fd5-b4fe-7ba025589fc3 | 93 |
Top Country Views
| Views | |
|---|---|
| Thailand | 477 |
| United States | 71 |
| Germany | 32 |
| Japan | 18 |
| China | 15 |
| Ireland | 5 |
| Russia | 5 |
| Vietnam | 5 |
| AP | 3 |
| Australia | 3 |
Top City Views
| Views | |
|---|---|
| Nonthaburi | 404 |
| San Mateo | 28 |
| Bangkok | 25 |
| Tokyo | 18 |
| Parsippany | 13 |
| Boydton | 6 |
| Huai Khwang | 6 |
| Hanoi | 5 |
| Beijing | 4 |
| Mountain View | 4 |