การวิเคราะห์ต้นทุนการใช้บรรจุสินค้าเพื่อการตั้งราคาสำหรับกิจการเดินเรือสินค้า : รายงานผลการวิจัย

วันเพ็ญ กฤตผล; จินตนา บุญบงการ; ดนุชา คุณพนิชกิจ

Please use this identifier to cite or link to this item: https://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/611

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	วันเพ็ญ กฤตผล	-
dc.contributor.author	จินตนา บุญบงการ	-
dc.contributor.author	ดนุชา คุณพนิชกิจ	-
dc.contributor.other	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. ภาควิชาการบัญชี	-
dc.contributor.other	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. ภาควิชาพาณิชยศาสตร์	-
dc.contributor.other	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. ภาควิชาการบัญชี	-
dc.date.accessioned	2006-06-30T02:05:33Z	-
dc.date.available	2006-06-30T02:05:33Z	-
dc.date.issued	2530	-
dc.identifier.uri	http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/611	-
dc.description.abstract	การวิจัยเรื่อง "การวิเคราะห์ต้นทุนการใช้ตู้บรรจุสินค้าเพื่อการตั้งราคาสำหรับกิจการเดินเรือสินค้า" ได้ทำการวิจัยโดยศึกษาข้อมูลปฐมภูมิ และข้อมูลทุติยภูม โดยศึกษาเอกสารที่เกี่ยวข้อง ทำการรวบรวมข้อมูลโดยการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการ บริษัทเรือ ผู้นำเข้าและส่งออก อีกทั้งออกแบบสอบถามเพื่อยืนยันข้อสัมภาษณ์ และนำข้ำมูลมาทำการวิเคราะห์ต้นทุน จากการวิจัยพบว่า ปัจจัยที่มีผลกระทบต่อต้นทุนการใช้ตู้บรรจุสินค้าอาจแบ่งได้เป็น 2 ประการใหญ่ ๆ คือ 1. ประสิทธิภาพของท่าเรือกรุงเทพฯ 2. ปัญหาด้านการจราจร ต้นทุนการใช้ตู้บรรจุสินค้าอาจแบ่งออกได้เป็น 3 ส่วนใหญ่ ๆ คือ 1. ต้นทุนหรือค่าใช้จ่ายอันเกี่ยวข้องกับตัวเรือโดยตรง ซึ่งคำนวณได้จากค่าใช้จ่ายส่วนที่จ่ายให้ทางท่าเรือรวมกับค่าใช้จ่ายส่วนที่เกี่ยวกับการปฏิบัติการบนเรือที่ท่าเรือ 2. ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการใช้ตู้บรรจุสินค้าด้านการนำเข้า 3. ค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการใช้ตู้บรรจุสินค้าด้านการส่งออก ซึ่งสรุปเป็นค่าใช้จ่ายโดยประมาณเกี่ยวกับการใช้ตู้บรรจุสินค้า 1 ตู้ใน 1 วงจร (นำเข้าและส่งออก) โดยสมมติระยะเวลาโดยประมาณเป็น 10 วัน) ได้ดังนี้ 1. ขนาด 20 ฟุต กรณีไว้ที่ CY liner ค่า FCL เป็น 352.72 บาทต่อตัน ค่า LCL 330.22 บาทต่อตัน 2. ขนาด 40 ฟุต กรณีไว้ CY liner ค่า FCL 434.15 บาทต่อตัน ค่า LCL 498.48 บาทต่อตัน กรณี C.F.S. ขาเข้ามา C.F.S. ขาออกเลย ค่า FCL 423.28 บาทต่อตัน ค่า LCL 487.61 บาทต่อตัน นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากความแออัดหน้าท่าด้วย เพื่อลดต้นทุนการใช้ตู้บรรจุสินค้าลง ผู้วิจัยได้เสนอแนะวิธีการ 3 ประการ คือ 1. ให้บริษัทเรือมีสถานที่บรรจุสินค้าของตนเอง 2. ใช้ระบบคอมพิวเตอร์ควบคุมตู้บรรจุสินค้า 3. ควบคุมระบบการจ่ายเงินที่ไม่ใช่อัตราทางการหรืออัตราใต้โต๊ะ	-
dc.description.abstractalternative	This research--"Cost Analysis of The Container Usage for Liner-Service Pricing" -- uses both primary and secondary data. Relevant documents and data from interviewing are gather and uses in the analysis. It is found from the research that there are two main factors affecting the cost of the container usage, namely: the efficient of the Post Authority of Thailand; and the traffic problem. Also, the cost of the container usage can be divided into three parts as follows: 1. Cost involving directly to the containship which is composed of two parts: cost or expense that has to be paid to the Port and operating cost on board. 2.Cost involving container usage for importer. 3. Cost involvinh container usage for exporter. In summary, estimated container-usage cost for one container during one cycle (approximately 10 days) is as follows: 1. 20-Foot Size: Keep at CY Liner 352.72 Baht/Ton (FCL) 330.20 Baht/Ton (LCL) C.F.S. Import to C.F.S. Export 359.24 Baht-Ton 323.70 Baht/Ton (LCL) 2. 40-Foot Size: Keep at CY Liner 434.15 Baht/Ton (FCL) 498.48 Baht/Ton (LCL) C.F.S. Import to C.F.S. Export 423.28 Baht/Ton (FCL) 487.61 Baht/Ton (LCL). Besides above cost, additional expenses are occurred as a result of port jam. In order to reduce container-usage cost, researchers suggest three methods as follows: 1. Liners should have their own container freight station. 2. Control center by Computer should be implemented. 3. Reduction of T-money rate should be concerned.	en
dc.format.extent	28550538 bytes	-
dc.format.mimetype	application/pdf	-
dc.language.iso	th	en
dc.publisher	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	-
dc.rights	จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย	-
dc.subject	การท่าเรือแห่งประเทศไทย	en
dc.subject	ระบบขนส่งคอนเทนเนอร์	en
dc.subject	สินค้า--การขนส่ง	-
dc.title	การวิเคราะห์ต้นทุนการใช้บรรจุสินค้าเพื่อการตั้งราคาสำหรับกิจการเดินเรือสินค้า : รายงานผลการวิจัย	en
dc.title.alternative	Cost analysis of the container usage for liner-service pricing	en
dc.type	Technical Report	-
dc.email.author	fcomwkt@phoenix.acc.chula.ac.th	-
dc.email.author	fcomcbb@acc.chula.ac.th	-
dc.email.author	Danuja@.acc.chula.ac.th	-
Appears in Collections:	Acctn - Research Reports

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Wanpen_containerusage.pdf		15.12 MB	Adobe PDF	View/Open

Show simple item record